深交所上市钟声敲响，海安集团正式登陆资本市场。开安集团的主要产品是全钢巨型轮胎。由于技术壁垒高、性能要求严，巨型全钢轮胎被誉为工程机械轮胎“皇冠”。
深耕行业20年的公司，完成了从轮胎翻新店到自主创新的回归。该行业位居全球第四、中国第一，在米其林、普利司通等国际大公司占据80%份额的市场上拉开了差距。这不仅生动地标志着全钢巨型轮胎技术的进步，也为保障链条安全提供了重要支撑。
立足新的上市起点，海安集团董事长朱辉表示，公司期待“十五五”发展耳鼻喉科计划。他表示，公司将利用上市募集资金进一步强化技术能力，推进扩张计划，构建海外本地化运营和服务体系，全面增强公司在全球市场的话语权。
技术进步：从轮胎修理商到轮胎制造商的跨越
本世纪初，矿业巨头的轮胎市场仍是米其林、普利司通、固特异三大国际轮胎巨头的“私有财产”。这些运输数百吨矿用卡车的“产业巨头”面临严峻的技术壁垒和高昂的价格，让全国矿业企业陷入“轮胎难购、使用费高”的困境。
当时，凯安集团的前身是一家低调的轮胎翻新车间。其创始人朱辉亲眼目睹了因进口轮胎扎破而导致矿山关闭造成的损失，也经历过不掌握技术的负面困境。掌握核心技术。 “别人能建，我们为什么不能？”这个简单的问题开始了海安集团的科技长征。
由于缺乏基础知识，他们开始系统地解决问题，从橡胶的成分开始，在没有任何设备的情况下开始自行改变。该团队在一个简单的工厂里反复试验。经历多次失败后，终于在2008年迎来了转机。同年，公司与北京橡胶工业研究设计院合作，打造了57英寸巨型发动机全钢王牌。成功研制出工程机械用子午线轮胎（巨型全钢轮胎），填补了该领域的国家空白。
2015年，两家公司合作开发了全球最大的59/80R63巨型轮胎。每个轮胎重约6吨，直径约4米，最大负载100吨。该技术成果荣获科学技术一等奖并荣获中国石化工业联合会科技进步奖，使我国在巨型轮胎制造方面跻身世界先进行列，成为第三个能够生产该规格轮胎的国家。
目前，海安集团已获得76项专利，打造了覆盖49英寸至63英寸全系列规格的产品矩阵，形成配方、结构文化、技术三大核心技术体系。成为国内少数能够批量生产巨型全钢轮胎的企业之一。
“海安集团的技术可以帮助巨型全钢轮胎实现自主可控。它的可靠性和盈利能力将迫使国际品牌重新考虑中国力量。”产业之都一位官员告诉记者。海安集团产品已成为紫金矿业、江西铜业、徐工机械等世界500强企业产业链标准产品之一打破了国外品牌数十年的市场垄断。
借助资金链和产业协同拓展全球设计
巨型轮胎作为大型全钢矿用卡车的主要配套产品，其安全性对于卡车、耗资数千万元的巨型矿山工程和投资规模数百亿元的矿山工程来说极为重要。一旦被客户采用，它们往往很难被取代。
针对行业客户忠诚度高的特点，海安集团上市旨在一方面通过融资夯实研发基础，另一方面通过资本联动形成协同效应，结合产业链核心优势，加速国际化进程。
据悉，海安集团本次上市的战略定位得到了紫金矿业、江西铜业、雄机等相关产业的资本支持。的此笔金额中，江西铜管（北京）股权投资基金认购1亿元，紫金矿业投资（上海）有限公司认购9500万元，徐州徐工投资有限公司认购3000万元。
海安集团上市前，相关企业就与海安集团签署了战略合作协议。其中，紫金矿业采取“3+3年”长期合作机制，江西铜业建立“3年周期”分配合同模式并明确优惠续约协议，徐工机械建立优惠采购和调价机制，共同构建“资金+订单”双保障体系。
朱辉表示，此次产业资本的战略配置，既是对公司价值的认可，也是对未来共同发展的承诺。公司与战略投资者建立了全面、深入的合作关系，从技术研究、开发发展、供应链合作部长直至市场扩大。此次上市将进一步加强这种协同效应，有助于加快公司全球设计战略的执行。
通过产能升级和智能技术转型实现规模化
近年来，开安集团经营业绩持续稳定增长。 2022年至2024年，预计公司营业利润分别为15.08亿元、22.51亿元和23亿元，扣除非经常性损益后的净利润预计分别为3.19亿元、6.39亿元和6.41亿元。
同时，海安集团正逐步拓展国际市场，产品远销秘鲁、澳大利亚、俄罗斯、塞尔维亚、印度尼西亚等国家。 2022年至2024年，公司海外销售分别占主营商业收入的65.19%、76.16%和74.23%。
关于工业尝试情况来看，根据弗若斯特沙利文数据，2022年，海安集团全钢巨型轮胎产量位居国内企业第一，市场份额约为52.4%。全球全钢巨型轮胎总产量约为21.5万条，海安集团以1.4万条产量位居全球第四。
但也应该看到，全钢轮胎产业规模庞大，技术壁垒高、客户需求强烈。目前，世界市场仍以三大国际品牌为主，市场份额超过80%。这对于凯安集团来说，既是挑战，也是机遇。
朱辉强调，公司将利用此次股份化募集的资金，扩建巨型全钢轮胎，实施自动化生产线技改项目。生产能力的提高，满足了订单越来越大的需求，同时也满足了发展趋势行业的智能化，提高生产水平和生产效率。通过制造升级、技术领先、品牌成就的“三轮驱动”，加快实现全球巨型全钢轮胎领先者的目标。
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